L'usine Tesla a pris feu

Comme si les choses ne pouvaient pas empirer pour Elon Musk, sa désormais tristement célèbre compagnie de voitures électriques Tesla est sous le feu des critiques, tout à fait littéralement.

La GigaFactory de Tesla, située dans le centre industriel Tahoe-Reno au Nevada, a connu un incendie le samedi 15 septembre.

L’incendie a été éteint dimanche matin et la production a repris comme d’habitude, selon la compagnie automobile Tesla et le personnel d’urgence.

Selon une déclaration du département de gestion des urgences du comté de Storey,

les pompiers du comté avaient reçu un signalement d’un incendie potentiel à la GigaFactory de Tesla samedi vers 22 h 12, heure avancée du Pacifique.

Le porte-parole du comté a ajouté que l’incendie avait été éteint par les pompiers et à l’aide de gicleurs d’eau. Selon le directeur du service des urgences, Joe Curtis, l’incendie avait été éliminé et le contrôle de la zone a été remis à la compagnie de voitures électriques pour nettoyage et restauration.

Musk a réussi à empêcher d’autres dommages à sa réputation, et d’éventuelles poursuites, personne n’ayant été blessé dans l’incendie, selon l’entreprise de fabrication de voitures électriques.

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Selon le porte-parole de Tesla, l’incendie s’est déclaré dans le four de revêtement du tube de refroidissement au troisième étage du bâtiment, mais il a rapidement été maîtrisée pour causer d’autres dommages.

Dès que l’incendie s’est déclaré, les ouvriers de l’usine ont reçu le feu vert pour commencer l’évacuation. Le porte-parole n’a pas voulu révéler l’ampleur des dégâts causés par l’incendie, mais a ajouté qu’une enquête officielle était en cours.

L’usine fabrique des batteries et des moteurs électriques pour les voitures électriques Tesla 3 Model. C’était le deuxième incendie depuis des mois pour Tesla. Auparavant, un incendie mineur avait éclaté dans les locaux de l’usine californienne de Tesla.

Cet incendie est apparu comme un revers majeur pour Tesla et ses actionnaires, retardant encore la production.

Pas plus tard que le mois dernier, Tesla avait déclaré qu’elle espérait générer environ 50 000 à 55 000 voitures électriques Tesla Model 3 au cours du troisième trimestre de juillet à septembre.

L’entreprise espérait également réaliser des bénéfices au second semestre 2018. Tesla essayait déjà de rationaliser le processus de production car elle n’avait pas tenu ses promesses de délais de production, mais cet incident n’a fait qu’ajouter du carburant à l’incendie (pardonnez le jeu de mots).

Les problèmes ne cessent de s’accumuler pour le milliardaire de 47 ans, car selon Musk, les problèmes de l’entreprise se sont transformés de problèmes de production en problèmes de livraison.

Musk affirme que cela s’explique par le fait qu’une proportion importante de clients appartiennent à l’Amérique du Nord, de sorte que les clients d’autres régions du monde devront attendre plus longtemps.

Afin de lutter contre cette bosse sur la route, Tesla Motors a décidé de supprimer certaines options de couleur pour ses voitures électriques. Cela permettra au va devenir beaucoup plus efficace.

Musk a récemment été sous le feu des critiques pour avoir fumé un joint sur le podcast de Joe Rogan, ce qui a rendu les actionnaires furieux. Voyons comment il se sort de ce récent désastre de relations publiques.

Espérons que Tesla renforce ses mesures de sécurité pour prévenir toute nouvelle catastrophe sanitaire et sécuritaire à l’avenir.

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