Pilotes Mizuno ST-Z 220 et ST-X 220

Équipement : pilotes Mizuno ST-Z 220 et ST-X 220
Prix: 449,99 $ avec Mitsubishi Tensei AV Blue ou Project X HZRDUS Smoke Black et poignées Lamkin ST Hybrid 360
Spécifications : 460 têtes en titane avec couronnes en fibre de carbone, semelles en fibre de carbone, contrepoids en acier inoxydable et embouts réglables.
Disponible : 3 février

En septembre, Mizuno a lancé le pilote ST-G 200, l'un des pilotes les plus avancés technologiquement sur le marché. Il comprend une couronne en fibre de carbone, trois pistes de poids mobiles, une fine face en titane et un hosel réglable pour permettre aux joueurs et aux installateurs d'affiner le centre de gravité et de trouver l'angle de lancement et les taux de rotation idéaux.

Maintenant, le géant japonais des articles de sport sort deux autres pilotes qui peuvent sembler moins sophistiqués. Cependant, le ST-Z 200 et le ST-X 200 ont été conçus pour offrir aux golfeurs plus de vitesse de balle avec plus de tolérance et de stabilité.

Les ST-Z 200 et ST-X 200 sont dotés d'un châssis en titane et d'une face forgée en titane SAT2041 Beta qui est plus fine et plus résistante que la plupart des faces des pilotes modernes. Cela devrait permettre au visage de fléchir plus efficacement et de fournir un sweet spot plus large.

La ST-Z 200 et la ST-X 200 sont dotées de la technologie Wave dans la semelle pour augmenter la vitesse de balle. Il s'agit d'une série de crêtes qui ressemblent à un accordéon au bas de la tête, directement derrière le bord d'attaque, qui permet à la partie inférieure du visage de fléchir plus efficacement sur les coups bas.

Les deux clubs ont été conçus avec de grandes couronnes en fibre de carbone et des morceaux de fibre de carbone dans les zones du talon et des orteils de la semelle. Par rapport à la génération précédente de ST-Z 200 et ST-X 200, les pièces en fibre de carbone sur la semelle sont 40 % plus grandes, ce qui permet d'économiser plus de poids et de permettre aux concepteurs d'augmenter le poids en acier inoxydable trouvé à l'arrière de chaque club de 11 grammes à 20 grammes.

Pilote Mizuno ST-Z 220

Le ST-Z 220, qui semble avoir une face légèrement ouverte dans la position d'adresse, a son poids dans l'emplacement central arrière. Cela tire le centre de gravité vers l'arrière pour augmenter le moment d'inertie tout en permettant aux joueurs de façonner les coups. Dans le ST-X 220, le poids de 20 grammes est positionné plus vers le talon, donnant au club un biais de tirage.

Pilote Mizuno ST-X 220

Dans le même temps, le ST-X a un visage plus profond, que de nombreux joueurs accomplis préfèrent, et la tête est plus courte d'avant en arrière. Pour ces raisons, bien que le ST-X ait un biais de tirage, Mizuno pense que de nombreux bons joueurs peuvent le préférer aux «pilotes de tirage» précédemment publiés.

Les ingénieurs de Mizuno ont ajouté une série de nervures à l'intérieur des têtes qui ont rigidifié certaines zones tout en permettant à d'autres d'être plus flexibles pour affiner le son produit par chaque club. Le résultat est un son plus agréable à l'oreille de la plupart des joueurs.

Enfin, le ST-Z 200 et le ST-X 200 ont un hosel réglable qui permet aux joueurs et aux ajusteurs d'augmenter ou de diminuer le loft déclaré du club jusqu'à 2 degrés.

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